Ngày nay, khi thế giới ủng hộ sự phát triển bền vững, việc xử lý các bộ phận nhựa ô tô chất thải đã trở thành một thách thức quan trọng trong các lĩnh vực bảo vệ môi trường và kinh tế. Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Tái chế ô tô quốc tế, khoảng 80 triệu tấn ô tô chất thải được sản xuất mỗi năm trên thế giới, trong đó các bộ phận nhựa chiếm 10%-15%, tương đương với gần 12 triệu tấn nhựa ô tô chất thải mỗi năm. Nếu đổ cục rác, chu kỳ suy thoái của các loại nhựa này có thể kéo dài hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn năm. Lấy polyvinyl clorua (PVC) làm ví dụ, với mỗi tấn các bộ phận nhựa ô tô chất thải có chứa PVC, khoảng 0,5-1 kg kim loại nặng được giải phóng vào đất mỗi năm, phá hủy cấu trúc đất và gây ô nhiễm nước ngầm. Theo dữ liệu từ Tổ chức Y tế Thế giới, khoảng 10 triệu người trên toàn thế giới phải đối mặt với các mối đe dọa an toàn nước uống do ô nhiễm nhựa chất thải mỗi năm. Thiêu đốt cũng cực kỳ có hại. Việc đốt 1 tấn nhựa có chứa clo sẽ tạo ra khoảng 0,01-0,05 kg dioxin. Phát thải Dioxin hàng năm toàn cầu từ việc đốt các bộ phận nhựa ô tô chất thải là khoảng 120-600 kg. Đồng thời, một lượng lớn khí nhà kính và khí có hại sẽ được sản xuất, làm trầm trọng thêm sự nóng lên toàn cầu và đe dọa sức khỏe con người.
Đối mặt với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng từ các bộ phận nhựa ô tô chất thải, ngành công nghiệp sản phẩm bằng gỗ đang bùng nổ đã mang lại hy vọng mới. Theo Grand View Research, quy mô thị trường vật liệu tổng hợp bằng gỗ toàn cầu đạt 5,3 tỷ USD vào năm 2019 và dự kiến sẽ tăng lên 12,5 tỷ USD vào năm 2027, với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 11,4% trong giai đoạn dự báo. Tại Trung Quốc, quy mô thị trường của ngành công nghiệp vật liệu bằng gỗ thân thiện với môi trường đã tăng từ 19,089 tỷ nhân dân tệ lên 27,549 tỷ nhân dân tệ từ năm 2019 đến 2023, với tốc độ tăng trưởng gộp là 7,61%. Sản lượng vào năm 2023 đạt 4,45 triệu tấn. Tổng khối lượng công nghiệp đã tăng gần 300 lần trong 20 năm qua. Trung Quốc đã trở thành nhà sản xuất và xuất khẩu sản phẩm gỗ lớn nhất thế giới. Là một nguồn tài nguyên tái tạo quan trọng, các bộ phận nhựa ô tô chất thải có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong việc sản xuất các sản phẩm bằng gỗ.
Tái chế chất thải Các bộ phận nhựa ô tô để sản xuất các sản phẩm bằng gỗ có lợi thế chi phí đáng kể, tỷ suất lợi nhuận và ý nghĩa môi trường. Về chi phí và lợi nhuận, mặc dù nó liên quan đến nhiều chi tiêu như mua sắm nguyên liệu và đầu tư thiết bị, khi quy mô sản xuất mở rộng và công nghệ trưởng thành, chi phí có thể được kiểm soát một cách hiệu quả. Dữ liệu dự án thực tế xác nhận triển vọng lợi nhuận của nó. Ví dụ, Dự án sản phẩm WPC của quận Jiangyuan và các sản phẩm WPC sản xuất 12.000 tấn sản phẩm WPC hàng năm, với giá trị sản lượng là 96 triệu nhân dân tệ và lợi nhuận 31 triệu nhân dân tệ, với lợi nhuận trung bình khoảng 2.583 nhân dân tệ mỗi tấn; Dự án 20.000 tấn vật liệu WPC của Linyi Junsen có doanh thu hàng năm là 160 triệu nhân dân tệ và lợi nhuận 30 triệu nhân dân tệ, với lợi nhuận khoảng 1.500 nhân dân tệ mỗi tấn. Về bảo vệ môi trường, mô hình này có thể giảm hiệu quả lượng bãi rác chất thải nhựa, giảm sự phụ thuộc vào các nguồn lực không tái tạo như dầu, giảm tiêu thụ năng lượng và khí thải carbon trong quá trình sản xuất, và thông qua tiền xử lý khoa học và kiểm soát quy trình sản xuất, giảm thiểu ô nhiễm thứ cấp và đạt được sự tái chế tài nguyên.
Hiện tại, các sản phẩm WPC được sản xuất từ các bộ phận nhựa ô tô chất thải đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như trang trí kiến trúc và cảnh quan ngoài trời, từ sàn ngoài trời, bàn làm vườn và ghế đến các tấm trang trí tường, công viên, trang trí bên trong và các cảnh khác. Đồng thời, từ thu thập và vận chuyển, tiền xử lý đến tái chế, một tập hợp các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nghiêm ngặt và các thông số kỹ thuật hoạt động đã được hình thành. Giám sát chính phủ và tự kiểm tra của công ty làm việc cùng nhau để đảm bảo sự phát triển lành mạnh của ngành công nghiệp. Tái chế các bộ phận nhựa ô tô chất thải để sản xuất các sản phẩm bằng gỗ không chỉ là một lựa chọn không thể tránh khỏi để bảo vệ môi trường, mà còn là một cơ hội mới để phát triển kinh tế. Với sự đổi mới liên tục của công nghệ và mở rộng thị trường hơn nữa, ngành công nghiệp xanh này chắc chắn sẽ đưa động lực mới vào sự phát triển bền vững toàn cầu và dẫn nền kinh tế tuần hoàn lên một tầm cao mới.
