Làm thế nào để bảo trì máy đùn t đôi hình nón bằng gỗ

Làm thế nào để bảo trì máy đùn hình nón hình nón bằng gỗ？

Máy đùn trục vít hình nón là một thiết bị cốt lõi trong việc sản xuất vật liệu tổng hợp bằng gỗ. Chất lượng bảo trì của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất, chất lượng sản phẩm và tuổi thọ của thiết bị. 

Dưới đây là những điểm chính để duy trì một máy đùn t vít hình nón, bao gồm bảo trì hàng ngày, kiểm tra thường xuyên, khắc phục sự cố phổ biến và chăm sóc các thành phần quan trọng:

I. Bảo trì hàng ngày (mỗi ca / ​​mỗi ngày)

1. Kiểm tra trước khi bắt đầu

·  Hệ thống dầu bôi trơn：

· Kiểm tra mức dầu của hộp số và vỏ ổ trục (nó sẽ đạt 1/2-2/3 của đồng hồ đo dầu). Nếu không đủ, hãy thêm cùng một nhãn hiệu dầu bôi trơn (chẳng hạn như dầu bánh răng tải trung bình L-CKC 220).

· Các điểm bôi trơn thủ công (như niêm phong đuôi vít) phải được lấp đầy bằng mỡ cơ sở lithium (lớp NLGI 2) mỗi ca để đảm bảo rằng các bộ phận xoay linh hoạt.

·  phần cơ học：

· Kiểm tra độ thanh thải giữa vít và thùng (bằng cách xoay bánh xe bằng tay). Nếu có một mứt hoặc âm thanh bất thường, hãy dừng máy để khắc phục sự cố.

· Thì tập tất cả các bu lông kết nối (như mặt bích, khớp nối động cơ) để ngăn chặn sự nới lỏng do rung động.

·  Hệ thống điện：

· Kiểm tra độ chính xác của thiết bị điều khiển nhiệt độ (lỗi≤ ±2℃), hiệu chỉnh cặp nhiệt điện trong mỗi khu vực để đảm bảo kiểm soát nhiệt độ chính xác.

2. Giám sát hoạt động

· Bản ghi tham số quy trình:

· Giám sát tốc độ vít (RPM), áp suất nóng chảy (MPA) và nhiệt độ của từng khu vực trong thời gian thực. Nếu áp suất tan chảy đột ngột tăng (hơn 20% phạm vi bình thường), đó có thể là tắc nghẽn vít hoặc khối lượng nguyên liệu thô, vì vậy hãy giảm tốc độ và kiểm tra phễu.

· Nhận dạng âm thanh bất thường:

· Nếu bạn nghe thấy âm thanh của ma sát kim loại (như vít và nòng súng), hãy dừng máy ngay lập tức để kiểm tra sự hao mòn của vít; Nếu có tiếng ồn bất thường trong hộp số, nó có thể là hao mòn thiết bị hoặc không đủ bôi trơn, và máy nên được dừng để bảo trì.

· Sự sạch sẽ và phòng ngừa rò rỉ:

· Lau sạch dư lượng vật liệu trên bề mặt của máy đùn kịp thời để tránh cacbon hóa vật liệu đi vào các bộ phận chuyển động; Kiểm tra xem có rò rỉ ở kết nối giữa thùng và khuôn không, và thay thế vòng niêm phong (như vòng fluororubber o) nếu cần thiết.

3. Bảo trì sau khi tắt máy

· Làm sạch vít và thùng:

· 30 phút trước khi kết thúc sản xuất, vật liệu dư trong vít được đẩy sạch bằng các vật liệu làm sạch đặc biệt (như vật liệu làm sạch PE hoặc vật liệu làm sạch bằng gỗ) để tránh suy thoái và cacbon hóa vật liệu ở nhiệt độ cao.

· Nếu máy bị tắt trong một thời gian dài, vít và thùng phải được tháo rời, và thành bên trong phải được làm sạch bằng bàn chải đồng (không làm hỏng bề mặt bằng bàn chải thép). Sau đó áp dụng dầu phòng ngừa rỉ sét (như WD-40) và bọc nó bằng vải nhựa.

· Bảo trì hệ thống truyền tải:

· Làm sạch bụi trên bề mặt của hộp số, kiểm tra xem quạt làm mát động cơ có chạy bình thường hay không và tránh lão hóa dầu do tản nhiệt kém.

2. Bảo trì thường xuyên (hàng tuần/hàng tháng/hàng quý)

1. Bảo trì hàng tuần

· Bảo trì hệ thống bôi trơn:

· Thay đổi bộ lọc dầu bôi trơn của bộ giảm tốc (nếu đó là phần tử lọc giấy) và quan sát các tạp chất được lọc ra: nếu có các mảnh kim loại, nó có thể là hao mòn bánh răng, do đó máy nên được tháo rời để kiểm tra; Nếu có các hạt vật liệu, hãy kiểm tra xem con dấu có bị lỗi không.

· Kiểm tra xem lưu thông nước làm mát của ghế ổ trục vít có mịn màng không (tốc độ dòng nước lớn hơn hoặc bằng 0,5m/s) và loại bỏ tỷ lệ trên thành bên trong của ống nước làm mát (dung dịch axit citric 5% có thể được sử dụng để lưu thông làm sạch).

· Phát hiện đeo vít và thùng:

· Sử dụng thước đo Feeler để đo độ thanh thải xuyên tâm giữa vít và thùng (0,1-0,15mm cho thiết bị mới). Nếu nó vượt quá 0,3mm, hãy đánh giá xem có nên sửa chữa hay thay thế nó không.

2. Bảo trì hàng tháng

· Bảo trì hệ thống truyền tải:

· Kiểm tra tính hợp tác của khớp nối động cơ (độ lệch nhỏ hơn hoặc bằng 0,1mm) và hiệu chỉnh nó với một mét phần trăm để tránh độ lệch tâm dẫn đến lực không đồng đều trên vít.

· Kiểm tra chức năng của nút tắt khẩn cấp, kiểm tra xem mỗi nắp an toàn có chắc chắn và đảm bảo hoạt động an toàn của thiết bị hay không.

· Hiệu chuẩn hệ thống kiểm soát nhiệt độ:

· Sử dụng nhiệt kế tiêu chuẩn (độ chính xác±0.5℃) để so sánh nhiệt độ hiển thị trong mỗi khu vực. Nếu lỗi vượt quá±3℃, Thay thế cặp nhiệt điện hoặc mô -đun điều khiển nhiệt độ.

3. Bảo trì hàng quý

· Hoàn thành kiểm tra tháo gỡ:

· Tháo vít, thùng và khuôn để kiểm tra trực quan:

· Mắt ren vít: Nếu độ sâu hao mòn của bề mặt trên cùng của vít là hơn 0,5mm (đặc biệt là trong phần cho ăn và phần nén), nó cần được sửa chữa bằng cách hàn (vật liệu được chọn là hợp kim dựa trên coban 6) hoặc thay thế vít mới.

· Cào trên thành bên trong của thùng: Nếu độ sâu của vết xước cao hơn 0,2mm, nó có thể được sửa chữa bằng cách mài hoặc mạ crom cứng (độ dày 0,05-0,1mm).

· Kiểm tra độ mòn của vòng kiểm tra (nếu có) và thay thế nó khi khoảng cách vượt quá 0,2mm để tránh trào ngược tan chảy ảnh hưởng đến sự ổn định đùn.

· Phân tích dầu hộp:

· Chiết xuất dầu bôi trơn để thử nghiệm dầu (như độ nhớt, giá trị axit, hàm lượng kim loại), nếu giá trị axit> 0,5mgkoh/g hoặc hàm lượng kim loại cao bất thường, thay thế tất cả dầu bôi trơn và làm sạch bể.

3. Điểm duy trì thành phần chính

1. Vít và thùng

· Phản ứng vật liệu và hao mòn:

· Các ốc vít đôi hình nón thường được làm bằng thép nitrated 38crmoala, với độ cứng bề mặt hơn 1000hV và độ sâu lớp nitrid là 0,5-0,8mm. Sau khi hao mòn, chúng có thể được làm lại lại (lớp nitrated ban đầu cần được loại bỏ) hoặc sử dụng lớp phủ cacbua vonfram phun lửa siêu âm (HVOF) (độ dày 0,3-0,5mm, độ cứng hơn 1300HV).

· Các biện pháp phòng ngừa cài đặt:

· Khi ốc vít được đưa vào nòng súng, nó nên được căn chỉnh với chìa khóa để tránh làm hỏng luồng bằng cách bắt buộc; Các bu lông mặt bích kết nối phải được thắt chặt đối xứng từng bước và mô-men xoắn nên được điều khiển ở 80-100N・m.

2. Truyền

· Bảo trì hộp số:

· Kiểm tra bề mặt chia lưới bánh răng thường xuyên (ví dụ: điểm tiếp xúc của bánh răng xoắn phải hơn 70% chiều dài răng và 60% chiều cao răng). Nếu rỗ hoặc gãy răng xảy ra, thay thế nó trong thời gian.

· Tăng nhiệt độ ổ trục phải nhỏ hơn hoặc bằng 40℃ (Khi nhiệt độ môi trường là 25℃, nhiệt độ ổ trục phải nhỏ hơn hoặc bằng 65℃). Nếu nhiệt độ quá cao, nó có thể là do hao mòn hoặc bôi trơn không đủ. Nó nên được tháo rời và thay thế (nên sử dụng vòng bi con lăn tự liên kết SKF hoặc NSK).

3. Hệ thống niêm phong

· Bảo dưỡng phốt trục vít:

· Niêm phong mê cung + Cấu trúc niêm phong đóng gói: Kiểm tra độ kín của nắp đóng gói mỗi ca, để 1-2 giọt dầu bôi trơn được nhỏ giọt mỗi phút; Thay thế đóng gói (như đóng gói than chì linh hoạt) mỗi quý.

· Cấu trúc con dấu: Nếu nước làm mát hoặc dầu bôi trơn được tìm thấy bị rò rỉ, máy nên được dừng ngay lập tức và cụm con dấu (vòng O, vòng di chuyển, vòng cố định) nên được thay thế để tránh vật liệu đi vào buồng ổ trục.

4. Các lỗi phổ biến và phương pháp khắc phục sự cố

Hiện tượng lỗi	Lý do có thể	Biện pháp điều trị
Tốc độ vít không ổn định	1. Vành đai động cơ bị lỏng 2. Thất bại biến tần	1. Điều chỉnh lực căng đai 2. Duy trì mô -đun chuyển đổi tần số
Áp lực tan chảy dao động rất nhiều	1. Kích thước của các hạt nguyên liệu không đồng đều 2. Vít bị mòn nghiêm trọng	1. Sàng lọc nguyên liệu thô 2. Sửa chữa hoặc thay thế vít
Nhiệt độ thùng nằm ngoài tầm kiểm soát	1. Tổn thương vòng sưởi ấm 2. Các thông số PID của bộ điều khiển nhiệt độ đã mất cân bằng	1. Thay thế vòng nóng 2. Tổ chức lại các tham số PID
Rung động và tiếng ồn bất thường	1. Khoảng cách giữa ốc vít và thùng quá lớn 2. Thiệt hại mang	1. Đo khoảng trống và sửa chữa nó 2. Thay thế ổ trục
Đầu ra là không đồng đều	1. Chặn người chạy đúc 2. Vòng chống đảo ngược không thành công	1. Làm sạch khuôn 2. Thay thế cụm vòng kiểm tra

V. Hồ sơ bảo trì và quản lý phòng ngừa

· Thiết lập các tập tin bảo trì: Ghi lại thời gian, nội dung, các bộ phận thay thế và dữ liệu phát hiện (như giải phóng mặt bằng vít, nhiệt độ mang) của mỗi bảo trì và dự đoán tuổi thọ của các bộ phận thông qua phân tích xu hướng (chẳng hạn như tăng nhiệt độ tăng lên 5℃ Trong 3 tháng liên tiếp, vì vậy cần phải chuẩn bị hàng hóa trước để thay thế).

· Quản lý hàng tồn kho của các bộ phận dễ bị tổn thương: con dấu dự phòng (vòng chữ O, đóng gói), vòng sưởi, cặp nhiệt điện, van kiểm tra và các bộ phận dễ bị tổn thương khác để rút ngắn thời gian ngừng hoạt động của thất bại.

· Đào tạo nhà điều hành: Khóa đào tạo và bảo trì thiết bị thường xuyên được thực hiện để đảm bảo rằng nhân viên có thể tìm thấy những bất thường sớm (như rò rỉ dầu nhẹ, âm thanh bất thường) kịp thời để tránh các vấn đề nhỏ trở thành lỗi lớn.

Tóm tắt: Duy trì các nguyên tắc cốt lõi

Việc duy trì máy đùn t vít hình nón nên tuân theo nguyên tắc "phòng ngừa trước, bảo trì chính xác":

1. Ưu tiên bôi trơn: Đảm bảo rằng hệ thống truyền và vòng bi luôn ở trạng thái bôi trơn tốt và thường xuyên kiểm tra chất lượng dầu;

2. Kiểm soát hao mòn: Mở rộng tuổi thọ vít/trống bằng cách sử dụng nguyên liệu thô chất lượng cao (tránh tạp chất kim loại), hoạt động tiêu chuẩn (không chạy nhàn rỗi) và sửa chữa kịp thời;

3. Quản lý nhiệt độ: Hiệu chỉnh hệ thống kiểm soát nhiệt độ để tránh quá nóng cục bộ dẫn đến suy thoái vật liệu và ăn mòn thiết bị;

4. Điều khiển dữ liệu: Bảo trì dự đoán (như kế hoạch thay thế hàng năm dựa trên tốc độ hao mòn vít) đạt được bằng cách phân tích trạng thái thiết bị thông qua các tham số chạy và hồ sơ bảo trì.

 

Thông qua bảo trì có hệ thống, sự ổn định của thiết bị có thể được cải thiện đáng kể, mức tiêu thụ năng lượng có thể giảm (sự dao động của tiêu thụ năng lượng trong bảo trì bình thường là dưới 5%) và tuổi thọ của các thành phần chính có thể được kéo dài (tuổi thọ bình thường của vít/trống có thể đạt tới 8000-10000 giờ).