Lốp thải trở thành tĩnh mạch nước:Ống xâm nhập cao suGiúp nông nghiệp sa mạc
Dưới ánh mặt trời thiêu đốt ở Trung Đông, một biển cát đã từng chết bây giờ đứng với những cây chà là rực rỡ. Cảnh màu xanh lá cây này không phải là một phép màu của thiên nhiên, mà là kết quả của "sự biến đổi tuyệt đẹp" của lốp xe chất thải - chúng đã được biến thànhỐng xâm nhập cao su, lặng lẽ dẫn đầu một cuộc cách mạng xanh trong nông nghiệp sa mạc. Công nghệ này, kết hợp khéo léo bảo vệ môi trường và bảo tồn nước hiệu quả, đang thể hiện năng lực của mình ở các khu vực cực kỳ mệt mỏi ở Trung Đông và Châu Phi. Nó không chỉ làm giảm bớt "ô nhiễm đen" gây đau đầu, mà còn mang lại hy vọng thực sự cho an ninh lương thực ở các khu vực khô cằn.
Mọi người đều biết rằng mặt trời rất độc hại trên các sa mạc của Trung Đông và Châu Phi, với sự bay hơi trung bình hàng năm hơn 3.000 mm. Trong quá khứ, khi lũ lụt được sử dụng, hơn một nửa nước đã bị Chúa "say" trước khi nó có thể đến cội nguồn của cây trồng, và tỷ lệ tổn thất có thể đạt tới 60%! Nhưng công nghệ thủy lợi xâm nhập là khác nhau. Nó có thể ngăn chặn mất nước xuống dưới 15%. Bí mật nằm trong các ống cao su không rõ ràng dưới lòng đất - chúng được tái chế từ lốp xe thải. Các ống này chứa đầy các micropores quy mô nano, giống như mạng lưới mao quản của rễ cây, có thể cung cấp nước chính xác và đều trực tiếp đến miệng cây trồng. Trong công viên nông nghiệp với các tấm quang điện ở Riyadh, Ả Rập Saudi, công nghệ này được sử dụng để giảm trực tiếp mức tiêu thụ nước trên mỗi MU từ 800 mét khối xuống còn 320 mét khối, tiết kiệm toàn bộ 60% nước! Hơn nữa, sản lượng Palm đã tăng 40%. Kết quả thử nghiệm của Trung tâm nghiên cứu sa mạc Ai Cập có sức thuyết phục hơn: Vườn lựu sử dụng các ống xâm nhập cao su đã làm tăng tỷ lệ sử dụng nước tưới từ 35%lũ lụt đáng thương lên 85%và đất đã trở nên "màu mỡ" và hàm lượng chất hữu cơ tăng 20%.
Nói về lốp xe thải, Trung Đông có thể chồng chất hơn 20 triệu tấn mỗi năm và "ô nhiễm đen" của Châu Phi cũng là một vấn đề lâu dài. Những kẻ đen, không phân hủy này đã được chuyển thành các ống tưới hiệu suất cao thông qua các quy trình đặc biệt, từ rác mà mọi người đều ghét một công cụ mạnh mẽ cho nông nghiệp sa mạc. Việc thực hành trang trại hoàng gia ở Ô-man cho thấy các ống tưới làm từ lốp xe chất thải đã hoạt động đều đặn trong 8 năm dưới nhiệt độ cao 70 độ và phơi nhiễm cực tím, và tuổi thọ của chúng cao hơn gấp đôi so với các ống PE thông thường! Nó cũng có hiệu quả về chi phí để tính toán tài khoản kinh tế. Một tấn lốp xe thải có thể được chuyển đổi thành 500 mét ống tưới, tạo ra giá trị gần 2.000 đô la Mỹ. Mô hình "biến chất thải thành vàng" này đã liên kết một chuỗi công nghiệp xanh hoàn chỉnh. Người đứng đầu của một nhà máy tái chế lốp xe ở Ả Rập Saudi khá tự hào: "Trong quá khứ, chúng tôi phải trả mọi người để đổ lốp xe thải. Bây giờ nó tốt. Dây thép được loại bỏ có thể được tái chế để làm thép, và bột cao su được gửi trực tiếp để làm ống tưới, đã trở thành một mặt hàng nóng hổi!" Người ta đã tính toán rằng cứ sau 100 km ống tưới cao su này có thể tiêu hóa 300 tấn ô nhiễm lốp xe chất thải và các lợi ích môi trường được tạo ra tương đương với carbon cố định bằng cách trồng 12.000 cây.
Đối với những nông dân vừa và nhỏ ở Trung Đông và Châu Phi, những người cẩn thận với ngân sách của họ, Sách tài khoản về công nghệ thủy lợi xâm nhập thậm chí còn rõ ràng hơn. Mặc dù khoản đầu tư ban đầu không thấp, khoảng 1.000 đô la mỗi MU, nhưng nó có thể tiết kiệm nước và tăng sản lượng, và lợi tức đầu tư rất nhanh. Có một ví dụ trong Qatar. Hệ thống tưới tiêu cao su có thể kiếm lại chi phí trong khoảng 5 năm hoạt động và chi phí vận hành tiếp theo chỉ là 30% lượng tưới nhỏ giọt truyền thống. Nông dân nhỏ ở Ethiopia thông minh hơn và đã đưa ra một sự kết hợp hỗn hợp của "ống tre + tưới xâm nhập cao su". Khoản đầu tư ban đầu đã giảm 80%, nhưng năng suất ngô đã tăng vọt từ 2,5 tấn mỗi ha xuống còn 8 tấn. Ai sẽ không bị cám dỗ bởi sự gia tăng sản xuất này? Vai trò của chính phủ trong việc đẩy nó cũng không nhỏ. Ả Rập Saudi trực tiếp đưa bộ thiết bị này trong danh sách các khoản trợ cấp nông nghiệp và chính phủ đã trả một nửa trong số đó; Ai Cập thậm chí còn tham vọng hơn và có kế hoạch thúc đẩy 1 triệu MU hệ thống tưới tiêu xâm nhập vào năm 2025; Phòng thí nghiệm thủy lợi thông minh được thành lập bởi Trung Quốc và UAE và các quốc gia khác cũng đã xây dựng 7 địa điểm trình diễn ở Ô -man, UAE và các nơi khác. Sau những hành động này, tỷ lệ đầu vào-đầu ra của nông nghiệp sa mạc thường tăng gấp đôi hoặc tăng gấp ba. Điều hài lòng hơn là nó cũng đã đưa một chuỗi công nghiệp mới lên hàng đầu - chỉ riêng ở Dubai, có nhiều công ty chuyên về kinh doanh các ống tưới lốp xe thải tái chế, đã giải quyết vấn đề bát gạo cho hàng ngàn người.
Ngày nay, từ các công viên nông nghiệp quang điện liên tục ở Ả Rập Xê Út đến các cánh đồng bậc thang ở Ethiopia, từ các ốc đảo cổ ở Ai Cập đến các vườn sa mạc mới được khai hoang ở Namibia, công nghệ tưới cao su này có nguồn gốc từ loại rác thải thực sự bắt nguồn từ cát. Khi "màu đen" của lốp xe và "vàng" của sa mạc va chạm để tạo ra một "màu xanh lá cây" đầy hy vọng, cuộc cách mạng công nghệ này kết hợp khái niệm bảo tồn nước cực đoan và tái chế bảo vệ môi trường không chỉ định hình lại sâu sắc cảnh quan nông nghiệp ở khu vực ở Trung Đông, mà còn phát hiện ra phương pháp.
