Máy đùn trục vít đôi song song PE WPC – Quy trình vận hành hoàn chỉnh để tháo rời và tháo vít

⚠ Đường màu đỏ an toàn tối đa: Tắt nguồn, khóa và gắn thẻ toàn bộ máy (LOTO)! Nghiêm cấm đẩy vít lùi qua hộp số giảm tốc - điều này dễ làm hỏng hộp số! Vít phải được kéo ra khỏi mặt trước của máy; nó không được đẩy ra khỏi phía sau hộp số.

Tình trạng hoạt động hiện tại: Chất liệu gỗ-nhựa PE bên trong thùng bị kẹt; vít không thể xoay được.

I. Công tác chuẩn bị

1. Điều kiện sưởi ấm (Không tháo rời trong điều kiện lạnh!)

Làm nóng từng vùng của hình trụ đến 195–205°C và duy trì nhiệt độ này trong 60–90 phút để làm mềm mọi vật liệu vón cục trên bề mặt vít; nhiệt độ không được vượt quá 215°C để bột gỗ không bị cacbon hóa và cứng lại.

2. Danh sách công cụ

Chìa lục giác, cờ lê lực, xẻng đồng, thanh đồng (không dùng thanh thép đập vít), gá cần kéo chuyên dụng để tháo vít, cần trục/Khối xích/ Palăng xích thủ công, hai khúc gỗ dài (để đặt vít), bút đánh dấu, găng tay chịu nhiệt độ cao, máy ảnh.

Vít có trọng lượng lớn; nghiêm cấm việc nâng cứng bằng tay - phải sử dụng cần cẩu để ngăn vít rơi, uốn cong hoặc hư hỏng.

II. Quy trình tháo gỡ từng bước (Từ trước ra sau)

Bước 1: Tháo linh kiện xả phía trước

1. Tắt nguồn điện sưởi ấm đầu;

2. Tháo đầu khuôn, mặt bích chuyển tiếp, v.v.;

3. Làm sạch mọi vật liệu vón cục khỏi bề mặt đầu vít;

4. Chụp ảnh! Đánh dấu các vị trí căn chỉnh pha trên đầu của hai vít (các đầu răng của các mặt đầu vít phải thẳng hàng; pha không được sai trong quá trình đặt lại – lắp vít sai thứ tự sẽ trực tiếp khiến chúng va chạm với nhau).

Bước 2: Tháo rời phía dẫn động cầu sau (đầu hộp số)

1. Tháo nắp bảo vệ khớp nối;

2. Nới lỏng đai ốc khóa trên chốt đuôi của hai vít (đai ốc đuôi vít có ren bên trái – nới lỏng theo chiều kim đồng hồ);

3. Tháo vòng giữ và ống nối trục xoay để tháo hoàn toàn trục lõi vít khỏi trục đầu ra của hộp số;

❗ Bộ truyền động trục vít và hộp số phải tách biệt hoàn toàn! Việc không tháo vít truyền động có thể làm hỏng trực tiếp hộp số.

1. Chụp một bức ảnh khác để ghi lại dấu căn chỉnh ban đầu giữa đuôi vít và trục đầu ra.

Bước 3: Lắp dụng cụ rút vít và bắt đầu kéo nó ra ngoài.

1. Hai đầu vít có lỗ ren – sử dụng bộ cố định thanh kéo vít đôi tương thích của nhà sản xuất;

2. Cụm phôi được nối với tời xích tay hoặc cần cẩu trên cao; lực kéo phải được tác dụng hoàn toàn theo chiều ngang so với trục hình trụ - cấm kéo chéo! Kéo chéo có thể làm xước thành trong của trụ máy hoặc làm cong trục lõi vít.

3. Kéo về phía trước từ từ và với tốc độ không đổi;

Khi gặp tình trạng kẹt cứng hoặc lực cản cao: trong khi kéo vật liệu, yêu cầu công nhân gõ nhẹ vào các ren vít bằng thanh đồng tại các cổng cấp liệu hoặc cổng chân không để nhả vật liệu PEWPC đã lưu hóa đã được kẹp chặt; không dùng búa đập mạnh vào vít!

Bước 4: Tách từng đoạn bằng vít hỗ trợ liên tục (dài 3 m – quan trọng nhất)

1. Sau khi vít được rút ra khoảng 80–100 cm, ngay lập tức đỡ trọng lượng của vít bằng móc cẩu (có đệm cao su để tránh va đập);

2. Sau khi rút từng phần của vít ra, nó phải được đỡ bằng một điểm đỡ để tránh bị treo tự do; con vít không được phép chùng xuống! Trục gá rất dễ bị uốn cong và biến dạng; khi bị uốn cong, vít phải được loại bỏ ngay lập tức.

3. Hai ốc vít phải được rút đồng bộ và song song; Ngoài ra, chúng có thể được kéo ra theo cách sắp xếp so le (một phía trước, một phía sau) – đảm bảo rằng hai vít không va chạm với nhau;

4. Sau khi rút lại hoàn toàn, nhẹ nhàng hạ bộ phận xuống hai miếng đệm gỗ song song; phần ren phải được treo lơ lửng – không để nó rơi trực tiếp xuống đất, vì điều này có thể nén các sợi chỉ.

III. Làm sạch trục vít (Kẹt PEWPC)

1. Sử dụng xẻng đồng, đục đồng hoặc thanh đồng để loại bỏ cặn cứng khỏi rãnh ren; nghiêm cấm sử dụng máy mài góc hoặc đục thép để cạo bề mặt làm việc của thanh vít.

2. Khối u rất cứng; bạn có thể sử dụng súng hơi nóng cục bộ để làm nóng bề mặt vít (<210°C) trước khi vệ sinh;

3. Kiểm tra từng phần: Kiểm tra các ren vít và trục gá xem có vết trầy xước, vết khía hoặc vết cong nào không; kiểm tra cẩn thận xem có bất kỳ vật thể kim loại lạ nào không (ví dụ: mạt sắt, mảnh bu lông), vì những vật này có thể gây nguy cơ tái sử dụng vỏ;

4. Sau khi vệ sinh xong, hãy kiểm tra khe hở chia lưới giữa hai vít để đảm bảo không có bất thường nào.

IV. Kiểm tra và làm sạch thùng bên trong

1. Kiểm tra trực quan bên trong xi lanh 3 mét;

2. Bất kỳ khối cứng còn sót lại nào trên thành trong của thùng phải được loại bỏ bằng xẻng đồng; nghiêm cấm việc sử dụng các dụng cụ bằng thép để làm xước lỗ khoan bên trong.

3. Xác nhận rằng không có vật lạ và thân xi lanh không có vết rách nào.

V. Lắp lại vít (Đặt lại)

1. Căn chỉnh các điểm đánh dấu pha của hai ốc vít (so sánh với các bức ảnh trước khi tháo rời), sau đó từ từ đẩy vít vào xi lanh song song;

2. Trục đuôi vít thẳng hàng với trục trục hộp số;

3. Lắp lại ống bọc trục và đai ốc khóa (siết chặt đai ốc có ren ngược ngược chiều kim đồng hồ);

4. Lắp nắp khớp nối;

5. Khi nguồn điện bị ngắt, hãy xoay khớp nối vô lăng về phía trước và phía sau theo cách thủ công; nếu toàn bộ quá trình quay diễn ra suôn sẻ và không bị kẹt thì việc lắp đặt được coi là 合格 (đủ điều kiện).

Vẫn có lực cản trong quá trình quay; nghiêm cấm cấp nguồn cho thiết bị!

VI. Quy trình bật nguồn/khởi động lại

1. Làm nóng vùng đến nhiệt độ quy trình sản xuất PEWPC và duy trì trong 60 phút;

2. Thực hiện kiểm tra chạy bộ tốc độ thấp không tải và quan sát dòng điện không tải của máy chính;

3. Đầu tiên, đùn vật liệu làm sạch PE nguyên chất; sau khi xả sạch, chuyển trở lại công thức gỗ-nhựa PE.

❌ Cấm thao tác khi rút vít (lỗi thường gặp)

1. ❌ Không dùng kích để đẩy vít về phía sau từ đầu sau hộp số; điều này có thể dễ dàng làm hỏng bánh răng hộp số;

2. ❌ Lực kéo chéo lên thanh vít có thể làm xước lỗ trong của thùng mài hoặc làm hỏng trục uốn;

3. ❌ Quá trình tháo vít bao gồm hoạt động không được hỗ trợ, bị đình chỉ;

4. ❌ Giai đoạn lắp vít không đúng – khi khởi động, các vít sẽ va chạm vào nhau;

5. ❌ Dùng xẻng thép hoặc đục thép cạy mạnh bề mặt làm việc được dẫn động bằng vít.